Τοποθέτηση της Προέδρου του Π.Σ.Α.Σ. για τον Ελεύθερο και Αθέμιτο Ανταγωνισμό

Ως Πρόεδρος του Πανελληνίου Συνδέσμου Ασφαλιστικών Συμβούλων αλλά και ως ενεργός ασφαλιστής για 29
ολόκληρα χρόνια, βλέπω την αγορά να μικραίνει και ένας σοβαρός λόγος γι’ αυτό είναι και ο ΑΘΕΜΙΤΟΣ
ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ, όπως και ο ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΟΤΑΝ ΑΓΓΙΖΕΙ ΤΑ ΟΡΙΑ ΤΟΥ ΑΘΕΜΙΤΟΥ.

1. Οι ίδιες οι εταιρείες , μας μέσω των directκαναλιών, βγαίνουν ανταγωνιστικά προς τα δίκτυα τους όταν δεν
   τηρούνται τα ίδια τιμολογιακά κριτήρια.
2. Έχει ενταθεί ο Τραπεζικός αθέμιτος ανταγωνισμός. Οι πελάτες, υπό την πίεση της εξυπηρέτησης, ιδίως
   τώρα που λόγω των δύσκολων οικονομικών συνθηκών ζητούν διευκολύνσεις και επαναχρηματοδοτήσεις
   δανείων, υπογράφουν ότι έγγραφα τους δοθούν και δεν θέλουν να το καταγγείλουν επωνύμως γιατί
   πέφτουν σε δυσμένεια.
3. Αυτοκινητοβιομηχανίες : Κατευθύνουν σχεδόν υποχρεωτικά τους πελάτες σε δικά τους πρακτορεία,
   προκειμένου οι πελάτες να φύγουν ασφαλισμένοι με συμβόλαια που έχουν δικούς τους όρους οι οποίοι
   πολλές φορές δεν καλύπτουν τους πελάτες αλλά τις ίδιες.
4. Έμποροι αυτοκινήτων – Πωλητές αυτοκινήτων
5. Συνεργεία αυτοκινήτων
6. ΚΤΕΟ
7. Τηλεφωνικές εταιρείες, με δικές τους πλατφόρμες , προσεγγίζουν και δίνουν ασφάλειες σε 12 δόσεις και
   παίρνουν τα χρήματα μέσα από το λογαριασμό του τηλεφώνου του πελάτη δίνοντας και άλλα δώρα.
8. Μεγάλος Δήμος έχει δημιουργήσει πρακτορείο Ασφαλειών για τους υπαλλήλους του
9. Αθλητικοί Όμιλοι που προσφέρουν ασφάλιση στους φιλάθλους τους
10.  Συστάσεις από websites: Λαμβάνουν αμοιβή σύστασης, γιατί μέσα από τις ιστοσελίδες τους προτείνουν
    ασφάλιση, αλλά οι ίδιοι δεν σχετίζονται με την ασφάλιση, πχ Τουριστικά sites. Υπάρχουν σε αυτά banners
    directκαναλιών και όταν ασφαλισθεί κάποιος σε αυτά, τότε τα sitesαυτά έχουν αμοιβή 10%!!!
11.  Μεγάλοι Νοσοκομειακοί Όμιλοι μπαίνουν και στο χώρο της ασφάλισης υγείας δημιουργώντας trust.
12. Αλληλασφαλιστικοί Συνεταιρισμοί. Έχουν τις άδειες τους εδώ και πολλά χρόνια αλλά μόνο για τα οχήματα
    ΚΤΕΛ ή φορτηγά. Ωστόσο κάνουν προσφορές και για τα Ι.Χ. των ιδιοκτητών των λεωφορείων ή φορτηγών.
13.  Μάντρες ΤΑΞΙ: Για να δώσουν την άδεια, ζητούν να πάρουν και την ασφάλιση των αυτοκινήτων των
    ιδιοκτητών.
14. ΕΠΥ – Αλλοδαπές εταιρείες. Μέγα πρόβλημα και πλήγμα για την αξιοπιστία της ασφαλιστικής αγοράς.
    Πως να ανταπεξέλθει ο Ασφαλιστικός Διαμεσολαβητής με την μικρομεσαία επιχείρηση και τις τόσες
    επιβαρύνσεις που έχει (όπως φορολογικές, ασφαλιστικές κτλ) ;
    Πώς να εισέλθουν στο επάγγελμα νέοι άνθρωποι;